Wijzigingen in onze algemene voorwaarden vanaf juli 2025

Belangrijkste vernieuwingen: 

• Laden en lossen standaard verzekerd 
  U bent verzekerd voor schade bij laden en lossen als u dit zelf doet – ongeacht wat op de achterzijde van de vrachtbrief staat. De dekking kan zelfs uitgebreid worden tot laden en/of het lossen wanneer dit niet direct naast of achter het voertuig gebeurt.   

• Diefstal uit afgekoppelde oplegger 
  Dit was reeds standaard verzekerd tot € 125.000,-. Stond het voertuig op het ogenblik van de diefstal op een veilige stalling of bewaakte parking? Dan geldt deze beperking voortaan niet meer.
• Vereenvoudiging voor diefstal - nog slechts 2 categorieën goederen: diefstalgevoelige en niet-diefstalgevoelige, met de daarbij horende vereiste beveiligingseisen en organisatorische maatregelen.
• Geen vrijstelling bij erkende parkings  
  Wie gebruik maakt van beveiligde parkings volgens Europese normen platinum en gold betaalt geen vrijstelling bij schade door diefstal. 
• Oponthoud tot 7 dagen verzekerd.  
  Mits uw klant organisatorische maatregelen neemt om lading en voertuig te beveiligen. Let op: voor koel-/vries- en thermosvervoer is dit beperkt tot 24u.
• Reddings-, opruimings- en vernietigingskosten meeverzekerd  
  Tot € 35.000,- per schadegeval, bovenop het verzekerd bedrag. Inclusief kosten voor rechtsbijstand.
• Errors & omissions (E&O) als uitbreiding  
  Andere schade dan schade aan de goederen, bv. door administratieve fouten of vergissingen in documentatie, communicatie of planning zijn verzekerd tot € 125.000,- per verzekeringsjaar. Deze uitbreiding zorgt ervoor dat onverwachte schade die buiten het CMR-verdrag valt toch verzekerd is.
• Digitale vrachtbeurzen in de uitbreiding uitbesteed vervoer  
  Heeft uw klant goederen uitbesteed via een digitale vrachtbeurs? Dan is dit verzekerd tot € 125.000,- per schadegeval. Let op: Hij moet dan wel de ondervervoerder goed controleren. Een belangrijke controle die we hebben toegevoegd is de check op het gebruik van een e-mailadres dat ook gekend is bij de digitale vrachtbeurs. 
  
  Meer informatie over de transportaansprakelijkheidsverzekering

Belangrijkste vernieuwingen: 

• Duidelijke dekking voor opslag en behandeling van goederen 
  De verzekering dekt nu expliciet de aansprakelijkheid bij schade of verlies van opgeslagen goederen, inclusief veelvoorkomende handelingen zoals orderverzameling, inslag, verpakking en verzending. Uw klant zijn aansprakelijkheid is verzekerd volgens de algemene logistieke voorwaarden of volgens uw contractuele afspraken. Die laatste moet u dan wel eerst aan ons bezorgen ter akkoord.
• Reddings-, opruimings- en vernietigingskosten mee verzekerd 
  Tot € 35.000,- per schadegeval, bovenop het verzekerd bedrag. Inclusief kosten voor rechtsbijstand.
• Errors & omissions (E&O) als uitbreiding 
  Voor andere schade dan schade aan de goederen, bv. door administratieve fouten of vergissingen. Tot € 125.000,- per verzekeringsjaar. 
• Dekking bij diefstal na inbraak, bedrog of geweld 
  Duidelijke dekking als er sporen zijn van inbraak of geweld. 
• Geen uitbreiding ‘alle risico’s’ meer.  
  Deze uitbreiding bieden we niet meer aan. We kiezen nu voor een heldere omschrijving van wat wel en niet verzekerd is. Dit is echter geen beperking van uw bescherming. Integendeel: we bieden graag een oplossing op maat die precies aansluit op uw situatie en contracten. 
   

De vernieuwde dekking biedt meer zekerheid voor logistieke dienstverleners en meer duidelijkheid voor makelaars bij advies en schadeafhandeling.

Meer informatie over verzekering uitbater depot 

Met deze uitgebreide waarborg is uw klant verzekerd zodra hij over materieel van derden beschikt, ook als het niet fysiek bij hem is, tot de eigenaar het weer in bezit heeft. Zo sluit de dekking beter aan bij wat transportbedrijven écht nodig hebben wanneer zij tijdelijk gebruikmaken van gehuurde of geleende containers en trailers. 

Belangrijkste vernieuwingen: 
 

• Eenvoudigere definitie van 'gevaarsobject' 
  We spreken voortaan over trailers of containers in tijdelijk gebruik, zoals bij huur. Inclusief laad-/losmateriaal dat u mee vervoert.
• Duidelijk wat niet verzekerd is 
  De voorwaarden benoemen nu expliciet uitsluitingen zoals schade aan lading, banden of normale slijtage. Zo vermijdt u discussie bij schade. 

Met deze vernieuwingen krijgen klanten meer zekerheid, en makelaars meer duidelijkheid bij advies en schadeafhandeling. 

Meer informatie over de container-/trailerverzekering