5 vragen aan Geert Fieremans, instructeur bij TVM solutions

Met zijn jarenlange ervaring als rij-instructeur en een aanstekelijke passie voor verkeersveiligheid is Geert Fieremans een vertrouwd gezicht binnen TVM solutions. Sinds begin 2024 geeft hij er verschillende code 95-opleidingen. Wat Geert typeert? Een sterke focus op de praktijk, veel interactie en opleidingen die vertrekken vanuit de realiteit van de chauffeur én het bedrijf. We stelden hem vijf vragen.

Hoe ben je instructeur geworden? 

“Ik heb jarenlang theorie- en praktijklessen gegeven in de rijschool, voor alle categorieën: van personenwagens tot vrachtwagens en bussen. Daarnaast ben ik ook een tijd examinator geweest. Met een rijbewijs CE/D op zak sta je in een rijschool al snel in voor de rijlessen van toekomstige vrachtwagen- en buschauffeurs. Zo ben ik er eigenlijk vanzelf ingerold.”

TVM solutions werkt sterk datagedreven en baseert opleidingen op schadedata van de klant. Wat is volgens jou de meerwaarde daarvan?

“Veel code 95-opleidingen blijven vrij algemeen en voelen voor chauffeurs soms als een ver-van-mijn-bedshow. Door met schadedata te werken, kan je heel concreet aantonen wat er binnen hún bedrijf gebeurt. Het gaat niet over ‘de chauffeur in het algemeen’, maar over hun eigen realiteit, schadecijfers en ongevallen. Dat zorgt voor veel meer herkenning en betrokkenheid. Dat is een enorme meerwaarde van de opleidingen die TVM solutions aanbiedt.”

Wat betekent die datagedreven aanpak voor jou als instructeur?

“In het begin is dat even wennen: je moet leren om cijfers en statistieken correct te interpreteren. Maar na verloop van tijd lees je die data veel sneller en zie je meteen welke zaken eruit springen. Tijdens mijn voorbereiding bekijk ik de cijfers, zodat ik in de opleiding dieper kan ingaan op wat écht relevant is voor de chauffeurs en het bedrijf. Het vraagt wat extra inspanning, maar dat is het absoluut waard.”

Welke rol zie jij voor data in verkeersveiligheidsopleidingen in de toekomst?

“Data zal alleen maar belangrijker worden, zeker met alles wat er vandaag al mogelijk is dankzij digitalisering en AI. Tegelijk moet je er wel voorzichtig mee omgaan. Cijfers zijn een hulpmiddel, geen absolute waarheid. Je moet ze correct interpreteren de juiste context meegeven en altijd je bronnen checken. En vooral: data mag nooit verwijtend gebruikt worden. Het moet dienen om constructief aan de slag te gaan en bewustwording te creëren, niet om met de vinger te wijzen.”

Wat vind je het leukst aan je job als instructeur?

“Ik amuseer me echt, zelfs als de groep in het begin wat stroef is. Niet elke chauffeur staat te springen om een code 95-opleiding te volgen. Als ze je op het einde van de dag komen bedanken, dan weet je dat je iets hebt kunnen betekenen. Dat gevoel neem ik mee naar huis.”