Dit artikel belicht de belangrijkste inzichten voor de Belgische markt. Wilt u meer weten? Download hier de volledige sectorstudie.
Wereldhandel verandert, transportbedrijven moeten meebewegen
Oorlogen, importheffingen en internationale spanningen zetten bestaande handelsroutes onder druk. Toch verdwijnen goederenstromen niet zomaar. Uit de sectorstudie Verschuivende goederenstromen blijkt dat producten steeds vaker uit andere landen komen, andere routes volgen of op een andere manier worden vervoerd.
Voor transportbedrijven maakt dat de toekomst minder voorspelbaar. Wanneer internationale vaarroutes verstoord raken, lopen levertijden op en komen containers minder regelmatig aan in de havens. Dat zorgt voor pieken en dalen in de vraag naar vrachtwagens, opslagcapaciteit en personeel.
Ook stijgende brandstofkosten en veranderende handelsrelaties verhogen de druk op de sector.
Wat verandert er voor België?
Als belangrijke logistieke draaischijf in Europa is België sterk verbonden met internationale goederenstromen. De gevolgen zijn onder meer zichtbaar in de havens en de chemische industrie.
- 12,9% minder import van natte bulk in Antwerpen-Brugge: in 2025 daalde de import van natte bulk met 12,9% tegenover 2024. Ook de droge bulk nam af (-12,1%), terwijl de containerimport vrijwel stabiel bleef (+0,4%).
- 1,3% minder chemische productie in België: de Belgische chemische productie daalde in 2025 met 1,3% tegenover 2024. De sector staat onder druk door onder meer hoge energieprijzen, regelgeving en internationale concurrentie.
Deze cijfers illustreren hoe de samenstelling en omvang van goederenstromen veranderen. De impact verschilt per sector en per onderneming.
Elke sector voelt de verschuivingen anders
De verschuivingen in de wereldhandel hebben niet op elke sector dezelfde impact. Soms verandert de plaats waar goederen worden geproduceerd, in andere gevallen veranderen vooral de routes en transportkosten. Enkele voorbeelden:
- Chemische industrie: door hoge energieprijzen en internationale concurrentie verplaatst een deel van de productie zich buiten Europa. Waar vroeger grondstoffen werden ingevoerd en in Europa verwerkt, komen nu vaker halffabricaten uit andere werelddelen. Voor transportbedrijven kan dat leiden tot minder traditionele opdrachten, maar ook tot nieuwe kansen voor opslag, distributie en gespecialiseerd vervoer.
- Automotive: productielocaties verschuiven en er ontstaat meer vervoer van batterijen, elektronica en onderdelen voor elektrische voertuigen. Daardoor veranderen niet alleen de handelsroutes, maar ook de soorten goederen die transportbedrijven vervoeren.
- Agrifood: de vraag naar voeding blijft relatief stabiel, maar herkomstlanden, routes en transportkosten veranderen door conflicten, handelsmaatregelen en mislukte oogsten. Voor transportbedrijven betekent dit dat vertrouwde routes kunnen veranderen en transportkosten minder voorspelbaar worden.
Hoe H.Essers inspeelt op veranderende goederenstromen
De sectorstudie toont ook hoe transportbedrijven zich aanpassen aan deze ontwikkelingen.
Het Belgische H.Essers, met hoofdzetel in Genk, richt zich op gespecialiseerde logistiek voor de chemische industrie en de gezondheidszorg. Het bedrijf speelt in op veranderende marktomstandigheden door zijn dienstverlening te verbreden en te investeren in nieuwe logistieke infrastructuur.
Zo opende H.Essers in juni 2026 een nieuwe terminal in Bergen op Zoom, onder meer met het oog op veranderende importstromen en de verwachte drukte in de haven van Rotterdam.
"Durf te reageren, blijf niet vasthouden aan wat altijd gedaan is." - Pascal Vranken, H.Essers
Het voorbeeld toont hoe transportbedrijven nieuwe kansen kunnen benutten door tijdig strategische keuzes te maken.
(bron foto: essers.com)
4 manieren om uw transportbedrijf voor te bereiden
De sectorstudie geeft transportondernemers vier concrete aanbevelingen.
- Volg internationale ontwikkelingen. Kijk welke geopolitieke gebeurtenissen gevolgen kunnen hebben voor uw klanten en activiteiten.
- Breng uw goederenstromen in kaart. Onderzoek hoe veranderende routes, productielocaties en transportkosten uw opdrachten beïnvloeden.
- Bereid u voor op verschillende scenario's. Wat gebeurt er wanneer een belangrijke klant, markt of route wegvalt?
- Zorg voor flexibiliteit. Spreid waar mogelijk uw activiteiten, bouw een netwerk van partners uit en zorg dat u snel kunt inspelen op nieuwe situaties.
De belangrijkste conclusie? Transportbedrijven die veranderingen tijdig herkennen en snel kunnen schakelen tussen klanten, routes en markten, zijn beter voorbereid op een onzekere toekomst.
Download de sectorstudie 2026
Wilt u weten waar de belangrijkste risico's én kansen liggen voor uw transport- of logistieke bedrijf?
Download de volledige sectorstudie 2026 en ontdek hoe u zich kunt voorbereiden op een wereld waarin handelsroutes en goederenstromen steeds sneller veranderen.
Over het onderzoek
De sectorstudie werd uitgevoerd door onderzoeksbureau Panteia in opdracht van TVM, ING (Nederland) en Transport en Logistiek Nederland (TLN). Het onderzoek combineert bestaande onderzoeksgegevens met interviews met bedrijven en experts uit de transport- en logistieke sector, waaronder het Belgische H.Essers.