La demande de chauffeurs de poids lourds reste supérieure à l’offre en Belgique. Aujourd’hui, on estime qu’environ 5 000 postes sont vacants, et les entreprises de transport subissent une pression croissante pour exécuter leurs missions dans les délais et en toute sécurité. Le vieillissement de la population de chauffeurs et un afflux insuffisant de nouveaux profils rendent nécessaire de redonner de l’attractivité au métier. Les entreprises, les écoles et les organisations sectorielles prennent donc leurs responsabilités à travers des initiatives visant à abaisser les seuils d’accès et à renforcer l’image de la profession.
Van Dievel : stimuler le recrutement et développer les talents
L’entreprise familiale Van Dievel, basée à Malines, n’attend pas et investit activement dans de nouveaux chauffeurs. Avec le VanDievelKaffee, un jobcafé organisé chaque mois, les personnes intéressées peuvent découvrir l’entreprise, rencontrer des chauffeurs et voir les camions de près. Une première approche accessible du métier.
Par ailleurs, la Van Dievel Academy propose un parcours de formation intensif de six mois. Les candidats y apprennent non seulement une conduite sûre et défensive, mais aussi la communication professionnelle, la ponctualité, l’orientation client et l’utilisation des outils numériques. La diversité constitue un atout important : 54 % des chauffeurs ont des origines étrangères, et des formations multilingues permettent à chacun de trouver sa place. Les collaborations avec les écoles et les organisations locales mettent les jeunes et les personnes en reconversion plus tôt en contact avec le métier et les encouragent à envisager une carrière dans le transport.
Louis De Wael : « Les canaux de recrutement classiques offrent un rendement insuffisant. »
Febetra : des solutions structurelles pour un marché sous tension
La fédération sectorielle Febetra souligne que la Belgique manque d’environ 5 000 chauffeurs. Le vieillissement de la profession et le manque de candidats rendent cette pénurie persistante. Febetra mise sur les jeunes et les personnes en reconversion, notamment via la filière « chauffeur poids lourds » dans l’enseignement secondaire professionnel, aujourd’hui proposée dans 14 écoles.
Par ailleurs, Febetra plaide pour une migration du travail ciblée comme partie de la solution, dans le respect de conditions salariales et de travail correctes. La pénurie de chauffeurs a des conséquences directes : les entreprises de transport peinent à se développer et doivent parfois refuser certaines missions. En parallèle, la transition énergétique exerce une pression supplémentaire sur les investissements dans les camions électriques et à hydrogène, les infrastructures de recharge et la gestion de l’énergie.
Philippe Degraef : « Avec les seuls candidats belges, nous ne parvenons pas à pourvoir les postes vacants. »
Ce que fait TVM Belgium pour soutenir les chauffeurs
Chez TVM Belgium, nous déployons différentes initiatives pour renforcer l’attractivité du métier de chauffeur poids lourd et soutenir le secteur. Les Chevaliers de la Route valorisent l’engagement et le professionnalisme des chauffeurs, tandis que notre centre de formation TVM solutions propose des formations et des workshops pratiques pour former et développer les talents. Nous accompagnons également les entreprises grâce à une combinaison de services de prévention gratuits et payants, avec des conseils en matière de sécurité, de gestion des risques et de bien-être au travail.
Nous croyons aussi fermement à la collaboration au sein du secteur. C’est pourquoi nous soutenons des organisations telles qu’ESPORG, l’organisation européenne qui œuvre pour des aires de stationnement sûres et certifiées pour les poids lourds, ainsi que pour le bien-être des chauffeurs - un élément clé pour fidéliser les talents (esporg.eu).
Le partenariat avec Transport et Logistiek Vlaanderen (TLV) revêt également une grande importance. TLV est la fédération professionnelle des entreprises de transport et de logistique en Flandre. Elle soutient le secteur par des conseils, des formations, de l’information et des campagnes telles que « Veilig op Weg », contribuant ainsi à la professionnalisation et à l’image du métier (tlv.be).
Avec nos clients et nos partenaires, nous construisons ainsi un avenir où le métier de chauffeur poids lourd est valorisé, et où les entreprises de transport peuvent se développer grâce à des professionnels bien formés et motivés.
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