Qu'est-ce qui rend la formation des chauffeurs routiers aussi agréable ?
« Suivre une formation code 95 un samedi n’est pas toujours le rêve absolu des participants. Car elle fait perdre du chiffre d'affaires au chauffeur indépendant. Quant au chauffeur salarié, il préfère souvent être chez lui. C’est pourquoi j'éprouve la plus grande satisfaction lorsqu’un participant vient me dire à la fin de la session : ‘Merci, j'ai vraiment appris quelque chose aujourd'hui.’
Même les professionnels qui sont dans le métier depuis des dizaines d'années peuvent encore apprendre quelque chose de nouveau lors d'une telle formation. Bien souvent, cela concerne des actions simples, que les chauffeurs effectuent sans plus y penser, mais qui peuvent avoir de grandes conséquences. En posant des questions et en présentant des exemples reconnaissables, j’essaie d’inciter chacun à la réflexion. »
Quelles évolutions aimeriez-vous voir dans le secteur du transport ?
« Le secteur a besoin de chauffeurs plus jeunes et de femmes plus nombreuses. Mais faire preuve de bon sens pragmatique reste primordial en même temps. Si vous ignorez quelque chose, demandez-le simplement à quelqu'un qui possède les connaissances requises. Les chauffeurs pourraient s'entraider davantage à cet égard.
Je trouve que la fierté du métier est très importante aussi. Les chauffeurs regrettent parfois un manque de considération, mais le respect commence d'abord par la fierté que l'on porte à sa propre profession. C'est un beau métier, offrant une grande liberté. Si nous l'affirmons nous-mêmes plus haut et fort, le regard que la société porte sur les chauffeurs de poids lourds changera lui aussi. »
La grande plus-value se situe dans les données et l'expertise de TVM. Nous pouvons travailler avec les chiffres de l'entreprise, identifier les tendances et déterminer de manière très ciblée les points à améliorer.
Comment essayez-vous de pousser les chauffeurs à mettre réellement en pratique ce qu’ils ont appris après la formation ?
« Je veux que les chauffeurs comprennent pourquoi une chose est importante. Que faites-vous exactement ? Pourquoi procédez-vous de cette manière ? Quelles peuvent être les conséquences ? Dire seulement 'il faut faire ceci ou cela' ne suffit pas. Dès lors que l'on saisit la logique derrière une règle, la chance est bien plus grande qu'on l'adopte ensuite résolument. »
Comment se déroule l'interaction entre vous, l'instructrice, et TVM solutions ?
« Parfaitement bien. Lors de chaque formation en entreprise, nous analysons ensemble les besoins de cette dernière et la manière dont nous pouvons y répondre. Le but n'est donc pas d'effectuer une présentation standard. TVM solutions connaît le client et me fournit le contexte nécessaire. Sur la base de mon expérience, je participe à la réflexion pour définir la meilleure approche. De cette façon, la formation gagne en pertinence pour les chauffeurs et l'entreprise bénéficie du niveau de service qu'elle attend.
La qualité est pour moi une valeur essentielle, et je sens bien qu'il en va de même pour TVM solutions. L'entreprise soutient ses instructeurs et participe à la recherche d’une solution lorsque c'est nécessaire. Ce soutien est très précieux. Laura assume ce rôle de manière fantastique aujourd’hui. »
Où réside, d'après vous, la plus-value des formations proposées par TVM solutions ?
« La grande plus-value se situe dans les données et l'expertise de TVM. Nous pouvons travailler avec les chiffres de l'entreprise, identifier les tendances et déterminer de manière très ciblée les points à améliorer. De cette façon, les statistiques de sinistres ne restent pas de simples chiffres abstraits, mais se transforment en situations concrètes, que l'entreprise et les chauffeurs peuvent ensuite réellement utiliser.
Nous œuvrons ensemble à la réalisation du même objectif : rendre le transport plus sûr et plus efficace. De plus, la prévention peut aider à réduire les coûts, à renforcer la continuité de l'entreprise et à maintenir les chauffeurs au travail de manière sûre et correcte. »
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