5 questions à Geert Fieremans, instructeur chez TVM solutions

Possédant de nombreuses années d'expérience en tant qu'instructeur de conduite et passionné par la sécurité routière, Geert Fieremans est un visage bien connu au sein de TVM solutions où il donne différentes formations code 95 depuis début 2024. Qu'est-ce qui caractérise Geert ? Un vrai focus sur la pratique, beaucoup d'interactions et des formations qui partent de la réalité du chauffeur et de l'entreprise. Nous lui avons posé 5 questions.

Comment êtes-vous devenu instructeur ?

« J'ai donné des cours d'auto-école théoriques et pratiques pendant de nombreuses années, dans toutes les catégories, des voitures aux camions en passant par les bus. J'ai aussi été examinateur tout un temps. Avec un permis CE/D en poche, on vous demande vite de donner des cours de conduite aux futurs chauffeurs de bus et de poids lourds. Voilà comment je me suis retrouvé là-dedans. »

TVM solutions se fonde beaucoup sur les données et base ses formations sur les données de sinistralité du client. Quelle est selon vous la valeur ajoutée dans ce cas ?

« Beaucoup de formations code 95 restent relativement générales et les chauffeurs ne se sentent donc pas toujours très concernés. En travaillant avec les données de sinistralité, vous pouvez montrer très concrètement ce qui se passe dans leur entreprise. On ne parle pas des « chauffeurs en général », mais de leur réalité, de leurs chiffres de sinistralité et de leurs accidents. Les chauffeurs se reconnaissent alors bien plus dans la formation et se sentent plus concernés. C'est une énorme valeur ajoutée. »

Que signifie cette approche axée sur les données pour vous en tant qu'instructeur ?

« Au début, j'ai dû un peu m'habituer : il faut apprendre à interpréter correctement les chiffres et les statistiques. Mais avec le temps, vous apprenez à lire ces données beaucoup plus rapidement et vous voyez directement ce qui ressort. Quand je prépare mes cours, j'étudie les chiffres afin de pouvoir approfondir les aspects qui sont vraiment pertinents pour les chauffeurs et l'entreprise pendant la formation. Cela demande un effort supplémentaire, mais ça vaut vraiment la peine. »

Quel rôle voyez-vous pour les données dans les formations sur la sécurité routière à l'avenir ?

« Les données vont devenir toujours plus importantes, surtout quand on voit tout ce qu'il est déjà possible de faire grâce à la digitalisation et à l'IA. Dans le même temps, il faut aussi être prudent. Les chiffres sont un outil, pas une vérité absolue. Il faut savoir les interpréter correctement, donner le bon contexte et toujours vérifier les sources. Et surtout, les données ne peuvent jamais être utilisées comme reproches. Elles doivent être utilisées dans un esprit constructif, pour sensibiliser, pas pour pointer du doigt. »

Qu'aimez-vous le plus dans votre job d'instructeur ?

« Je m'amuse vraiment, même si le groupe est un peu difficile au début. Tous les chauffeurs ne suivent pas forcément une formation code 95 avec plaisir. Mais quand ils viennent vous dire merci à la fin de la journée, vous savez que vous n'avez pas servi à rien. C'est toujours agréable de rentrer chez soi le soir avec ce sentiment. »